Caixa: GRS900R de 6 velocidades (3+3) com reduzidas, 1 Crawler e freio hidráulico Retarder
segunda-feira, 31 de março de 2014
Scania T124 L 420 6x2
Motor: DSC1205, 6 cilindros, 11.700 cc, 420 hp entre 1700 e 1800 rpm e torque de 199,10 mkgf entre 1050 e 1450 rpm
Caixa: GRS900R de 6 velocidades (3+3) com reduzidas, 1 Crawler e freio hidráulico Retarder
Caixa: GRS900R de 6 velocidades (3+3) com reduzidas, 1 Crawler e freio hidráulico Retarder
sábado, 29 de março de 2014
Comparativo: Mercedes-Benz 1938 S x 1944 S
Motor: OM457LA, 6 cilindros, 11,967 cc
1938 S 1944 S diferença
380 hp à 1900 rpm 435 hp à 1900 rpm 14,47%
188,77 mkgf à 1100 rpm 214,28 mkgf à 1100 rpm 13,5 %
1938 S 1944 S diferença
380 hp à 1900 rpm 435 hp à 1900 rpm 14,47%
188,77 mkgf à 1100 rpm 214,28 mkgf à 1100 rpm 13,5 %
quinta-feira, 27 de março de 2014
Chevrolet 22000 6x4
terça-feira, 25 de março de 2014
Mercedes-Benz LS 1935 série 800 mil
Modelo muito raro de se ver, produzido em 1995 comemorando 800 mil unidades da MB, não tenho catálogo do bruto, mas sei que ele vinha com rodas de alumínio Alcoa. Se você tiver mais informações, colabore com o blog.
domingo, 23 de março de 2014
Scania R164C V8 480 8x4
Motor: DC1602, V8, 15.600 cc (480 hp à 1900 rpm e 234 mkgf à 1200 rpm)
Caixa: GRS900 de 6 marchas + reduzidas + 2 crawler com Retarder
Diferenciais: RBP832+RP832
Apenas 17 unidades foram montadas para uso em serviços especiais para cargas indivisíveis em geral. A data é mai/02 e custava R$ 320.000,00.
Caixa: GRS900 de 6 marchas + reduzidas + 2 crawler com Retarder
Diferenciais: RBP832+RP832
Apenas 17 unidades foram montadas para uso em serviços especiais para cargas indivisíveis em geral. A data é mai/02 e custava R$ 320.000,00.
sexta-feira, 21 de março de 2014
Mercedes-Benz Atego 2425
Motor: OM906LA, 6 cilindros, 6374 cc, 245 hp à 2200 rpm e 92 mkgf entre 1200 e 1600 rpm
Caixa: G85-6 de 6 marchas, 6ª é overdrive, 0,73
Diferencial: HL5/61 DZ11 com dupla redução, disponível nas relações 4,87/6,84 e 5,62/7,89
Entre eixos: 3,57 - 4,17 - 4,77 - 5,37 m
Produção: abr/2005 à dez/2011
Caixa: G85-6 de 6 marchas, 6ª é overdrive, 0,73
Diferencial: HL5/61 DZ11 com dupla redução, disponível nas relações 4,87/6,84 e 5,62/7,89
Entre eixos: 3,57 - 4,17 - 4,77 - 5,37 m
Produção: abr/2005 à dez/2011
quarta-feira, 19 de março de 2014
Volkswagen Worker 13-180
Motor: MWM 6.10 TCA, 6 cilindros, 6.450 cc, turbo, intercooler, bomba injetora Bosch VE6, Euro 3, 173 hp à 2400 hp e 61 mkgf à 1700 rpm
Caixa: Eaton FS4205A de 5 marchas
Diferenciais: Meritor FS 19-145 de simples velocidade na relação 4,88
Meritor FS 19-235 com dupla redução, nas relações 4,56/6,36 e 4,88/6,80 (opc.)
Caixa: Eaton FS4205A de 5 marchas
Diferenciais: Meritor FS 19-145 de simples velocidade na relação 4,88
Meritor FS 19-235 com dupla redução, nas relações 4,56/6,36 e 4,88/6,80 (opc.)
segunda-feira, 17 de março de 2014
Iveco Vertis HD 90V18
Motor: FPT NEF4, 4 cilindros, 3920 cc, 177 hp à 2700 hp e 58,16 mkgf à 2100 rpm
Caixa: ZF 5S 580TO com 5 velocidades e a última overdrive, relação 0,76
Diferencial: Meritor 13-113 na relação 4,10
Caixa: ZF 5S 580TO com 5 velocidades e a última overdrive, relação 0,76
Diferencial: Meritor 13-113 na relação 4,10
sábado, 15 de março de 2014
Iveco Cavallino 450 E 32T
Motor: Iveco Cursor 8, 6 cilindros, 7.790 cc, 4 válvulas por cilindro, diâmetro x curso: 115 x 125 mm, injeção eletrônica, turbo e intercooler, 320 hp à 2400 rpm e 123 mkgf à 1300 rpm
Caixa: ZF 16S1650 OD, 4+4 marchas mais reduzidas, com overdrive.
Diferencial: Meritor 23-165 na relação 4,10
Entreeixos: 3,69 m
>> Entrou no mercado em set/2006 para combater com o VW Constellation 19-320 recém lançado e com o Ford Cargo 4332e que dominavam o mercado de até 45 ton. Continua em produção até hoje, onde passou por mudanças no visual e mecânicas.
Caixa: ZF 16S1650 OD, 4+4 marchas mais reduzidas, com overdrive.
Diferencial: Meritor 23-165 na relação 4,10
Entreeixos: 3,69 m
>> Entrou no mercado em set/2006 para combater com o VW Constellation 19-320 recém lançado e com o Ford Cargo 4332e que dominavam o mercado de até 45 ton. Continua em produção até hoje, onde passou por mudanças no visual e mecânicas.
Overdrive na 16ª marcha, 0,83 |
quinta-feira, 13 de março de 2014
Porta ferramentas nos caminhões
A moda começou com o Volvo FH12, logo se espalhou, e mesmo o caminhão que não tinha, os fabricantes de acessórios foram desenvolvendo tal utilidade, que por sinal é muito prática mesmo. Dos modelos que vi até hoje, o do Volvo FH supera, pois tem pistão à gás e está presente nos 2 lados, além de ser ampla. Escolha a sua!
Espaço bem aproveitado na cabine |
terça-feira, 11 de março de 2014
Scania R124G 360 ano 2003
Motor: DSC1202 de 360 hp entre 1600 e 1900 rpm e 170 mkgf entre 1300 e 1500 rpm
Caixa: GRS900 de 12 marchas [3+3 com reduções] + Crawler
Diferencial: R780, nas relações: 3,08 - 3,27 - 3,42
Caixa: GRS900 de 12 marchas [3+3 com reduções] + Crawler
Diferencial: R780, nas relações: 3,08 - 3,27 - 3,42
domingo, 9 de março de 2014
Comparativo de motores Mercedes-Benz
Todos estes possuem injeção eletrônica e intercooler |
Algumas aplicações |
Quando a MB lançou o OM-904LA por exemplo, as críticas surgiram, muita gente criticou por ser pequeno, ter apenas 4 cilindros, ronquinho, etc. A verdade é que tamanho não é documento e a tendência pela diminuição e melhor aproveitamento é nítida, hoje com certeza, o quadro mudou, até a Fórmula 1 este ano está usando motor com 1.600 cc com turbo e intercooler.
sexta-feira, 7 de março de 2014
Scania R114G 320
quarta-feira, 5 de março de 2014
Mercedes-Benz Atron 1319
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Scania T113 4x2 320_360 (modelo 94>)
Motor: DSC1121, 6 cilindros, 11022 cc, 320 hp à 1900 rpm e 145 mkgf à 1100 rpm DSC1123, 6 cilindros, 11022 cc, 360 hp à 1900 rp...
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3,80, 4,22, 4,78, etc. Com certeza você já leu ou ouviu isso, mas o que são esses números? São as relações de diferencial, supondo que uma...
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Motor: DSC11 de 363 hp à 2000 rpm e torque de 162 mkgf à 1050 rpm Caixas de câmbio: GR871 (10 marchas) Diferencial: R770, nas relações 3,5...
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Motor: Cummins 6CTAA de 8,3 l com turbo e intercooler, 303 hp à 2200 rpm e torque de 122 mkgf à 1500 rpm Caixa: ZF 16S1650 de 16 marchas (4...