VW Constellation 15.190 4x4 + implemento comboio Aizi

 Motor: MAN D0834, 4 cil., com 186 cv à 2400 rpm e torque de 71,35 mkgf entre 1100 e 1600 rpm

Caixa: Eaton FS-5406B de 6 marchas

Caixa de transferência: Herrington MVG750, relações 1:1 e 2:1

 

Diferencial dianteiro: Herrington MT115A, na relação 5,29

Diferencial: Meritor MS 23-145 na relação: 5,29 

Entre-eixos: 4,80

CMT: 27 t

Implemento:

2 reservatórios de diesel: 2000 l e 4000 l

Reservatório de água: 1100 l

Suporte p/ tambor de 200 kg de graxa

Compressor de ar de 20 pés e 175 libras

Ângulo de ataque de 26º

Caixa de transferência, responsável pela tração integral. Cardã de cima vem do câmbio e o de baixo vai p/ diferencial dianteiro

Scania P270 4x2

 Motor: DC9 20, 5 cilindros, 270 hp à 1900 rpm e 127,4 mkgf entre 1100 e 1400 rpm

Caixa: GR900 de 8 marchas, com 1 Crawler

Diferencial: R780, disponível nas relações: 3,08 - 3,27 - 3,40 -3,80

Entre-eixos: 3,55 m

CMT: 43,6 t.

Lançamento: out 07

DAF CF 460 FTT 6x4 (mod. 2017)

•  Motor: Paccar MX13, 6 cilindros, 12.900 cc, 460 cv entre 1500 e 1900 rpm e 234 mkgf entre 1050 e 1410 rpm

• Caixa: ZF Astronic Dual Drive, automatizada de 16 marchas

• Diferenciais: Meritor MT610, com redução nos cubos, nas relações: 4,55 e 5,41

• Entre-eixos: 3,20 e 3,47 m

• CMT: 125 t

Teto alto disponível

Mercedes-Benz Actros 2045

 Motor: OM-460LA, Euro 5, 13 l, com 449 cv à 1800 rpm, torque de 224 mkgf à 1100 rpm

Caixa: MB G291-12 automatizada, com 12 marchas (relações de 16,46 à 01)

Diferencial: MB 440 NFD, nas relações: 2,73 - 2,84 - 3,08

Entre-eixos: 3,50 m

CMT: 60 t

2045 é o único 4x2 da gama Actros MP4

Lembra as origens

Cubo de novo formato

320 l e 535 l

Conhecido OM-460LA

Carreta graneleira 4 eixos Aizi

 

Implemento em alta

Rodotrem basculante alumínio Noma 74 m³

 

Formato: palelepípedo oblíquo

Tara: 14.230 kg e 37 m³ em cada implemento

Consórcio Randon - 1980

 

Dez/80

Bitrem baú Linshalm 190 m³

 

26 pallets no dianteiro e 28 no traseiro

Volvo FH Total Performance

 Lançamento em outubro de 2006, introdução do motor D13A de 13 litros, (12.800 cc), fez a concorrência se mexer e ditou as regras.

400 - 440 - 480 - 520 cv

Mercedes-Benz Accelo 715C

•  Motor: OM-612LA, 5 cilindros, 156 cv à 3800 rpm e 34 mkgf entre 1400 e 2600 rpm
• Caixa: MB G33-5, 5 marchas 
• Diferencial: HL1, disponível nas relações: 5,71 e 6,14
• Entre-eixos: 3,10 e 3,70 m
• CMT: 8500 kg

5 cilindros, ordem de ignição: 1-2-4-5-3

Common Rail

Ford FT-7000 balancim ou tandem

 

Antes era mais explicado

VW 23.220 propaganda

 

Ford Cargo 2425 6x4

 

• Motor: Cummins CCTA, 8270 cc, 6 cilindros, 250 cv à 2000 rpm, 103 mkgf à 1400 rpm

• Caixa: Eaton Fuller RT7608LL, 10 marchas à frente e 3 ré (caixa sem aneis sincronizadores)

• Diferencial: Rockwell RD 23-145, na relação: 4,88

• Entre-eixos: 3,44 - 4,58 m

Quinta roda e seu funcionamento

Scania T114 G 360

•  Motor: DSC11 de 360 hp à 1900 rpm e torque de 163 mkgf à 1300 rpm
• Caixa de câmbio: GRS900 (12 marchas)
• Diferencial: R780 [relações 3,08, - 3,40 - 3,80]
• Entre-eixos; 4,30 m

Azul Scania 99

Comparativo de freio-motor

 Realizado pela Mercedes em nov/09

Medidas em kW, para passar pra HP, multiplicar por 1.35

Rodotrem grade baixa Guerra

Comprimento dos implementos:    9,45 m + 9,45 m 

                                                     10,30 m + 10,30 m

                                                     12,53 m + 12,53 m 

Obs. 12,53 m é uma medida bem usada, por conta da carga de tarugo de aço.

                            

12,53+12,53

 12,53 + 12,53 m 

12,53 + 12,53 m

Implemento dianteiro (9,45 m)

Implemento traseiro (9,45 m)

Dolly

10,30 e 10,30 m

9,45 e 9,45 m