- Motor: OM-612LA, 5 cilindros, 156 cv à 3800 rpm e 34 mkgf entre 1400 e 2600 rpm
- Caixa: MB G33-5, 5 marchas
- Diferencial: HL1, disponível nas relações: 5,71 e 6,14
- Entre-eixos: 3,10 e 3,70 m
- CMT: 8500 kg
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| 5 cilindros, ordem de ignição: 1-2-4-5-3 |
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| Common Rail |
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Na época eu achei até interessante esse motor num caminhão dessa categoria.
ResponderExcluirNão fizeram mais né?
ExcluirPois é, depois dessa experiência a última vez que tentaram colocar um motor pequeno num caminhão tradicional foi quando a Ford relançou a F-350 e F-4000.
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