sábado, 21 de junho de 2025

Volkswagen 16.210 H cavalo mecânico

 Motor: Cummins 6CT, 8.270 cc, 210 hp à 2200 rpm e 83 mkgf à 1500 rpm


Caixa: Eaton Clark FS 6206A, 6 marchas 

Diferencial: Braseixos RS 23.240 de dupla velocidade: 4,56 x 6,21

Entre eixos: 3,56 m

PBT: 30 t

Obs: modelo 16.210 H compreende os caminhões rígidos também.

H: Heavy em relação ao diferencial de dupla velocidade


às

Um comentário:

  1. cRiPpLe_rOoStEr a.k.a. Kamikaze21 de junho de 2025 às 18:29

    Aquele adesivo alusivo ao turbo era um clássico da época. Hoje ver um com esses grafismos originais é difícil...

    ResponderExcluir

Assinar: Postar comentários (Atom)

Mercedes-Benz Axor 2036

  Motor: OM-457LA de 12 l, Euro 5, 360 hp à 1900 rpm e 189 mkgf à 1100 rpm  Caixas: MB G281-12 de 12 marchas (p/ HL6)               MB G280-...

  • Relação de diferencial
         3,80, 4,22, 4,78, etc. Com certeza você já se deparou com  isso, mas o que são esses números?      São as relações de diferencial, su...
  • Mercedes-Benz LS 1630
    Motor: OM-449LA, 5 cilindros, 9973 cc, turbo e intercooler, 300 hp à 2100 rpm e 133 mkgf entre 1100 -1600 rpm Caixa: ZF 16S 130 com 8 march...
  • Volvo NL10 340 4x2
    Motor: TD102FS, 6 cilindros, intercooler, 340 hp à 2050 rpm e 143 mkgf à 1200 rpm Caixa: ZF 16S 130 (4+4+reduzidas) Diferencial: 2 opçõe...