Volvo FM370 6x2

Motor: D11A 370, 6 cilindros, 10580 cc, 370 hp à 1900 rpm e 180 mkgf entre 1000 e 1400 rpm

Caixas: Mecânica VT2214B de 14 marchas (6+6) + 2 Crawler
             Automatizada I-Shift AT2512C, de 14 marchas e 4 ré 

Diferencial: RSS1356SV nas relações: 3,10 - 3,44 - 3,67

Entre-eixos: 3,00 - 3,20 - 3,40 - 3,70 m

CMT: 56 t


Lançado em out/08 continua até hoje sendo produzido, porém com facelift, em breve deverá parar produção, pois junto dele é fabricado o 380 hp no bloco de 13 litros.

Mercedes-Benz 1418

Motor: OM-366 A, 5958 cc, 184 hp à 2600 rpm e 60 mkgf à 1600 rpm

Caixa: MB G-3/60-5 de 5 marchas

Diferenciais: HL4/26 - D9,2, nas relações: 4,87 - 5,71 - 6,14

                       HL5/2 - DZS10 de dupla veloc., nas relações: 4,87 x 6,84 e 5,62 x 7,89 (opc)

Entre-eixos: 4,20 - 4,83 m

PBT: 14 t

Este da foto foi o milionésimo MB montado em SBC, foi trocado num 608 D muito original.

Por onde anda este FPN?

VW Constellation 17.250

Motor: Cummins Interact 6.0 de 5,88 l com 250 hp à 2500 rpm e torque de 97 mkgf entre 1200 e 1700 rpm
Caixa: Eaton FS-6306B de 6 marchas
Diferencial: Meritor MS 23-245 nas relações 4,10 e 5,59 
Entre-eixos: 4,34 e 4,80
CMT: 35 t.