Mundo dos Pesados
quinta-feira, 29 de outubro de 2015
Volvo VM17.210 4x2 Rígido
Motor: MWM 6.10 TCA, 6,4 l., 6 cilindros, turbo e intercooler, 206 hp à 2600 rpm, 67 mkgf entre 1200 e 2000 rpm
Caixa: FTO-706C (Eaton FS-5306A) ou
FTO-906C (Eaton FS-6306A, maior torque), 6 marchas.
Diferencial: RSS1035A (Meritor MS-23155) de simples velocidade, nas relações 4,50, 4,86, 5,67 e 6,17
Entre-eixos: 3,65, 3,95, 4,55, 4,80 e 5,15 m
CMT: 35 t
sexta-feira, 23 de outubro de 2015
Para-lama dianteiro Scania linha C
Há diferenças, o modelo da direita veio depois.
terça-feira, 13 de outubro de 2015
Mercedes-Benz L-2635
Motor: OM-447LA de 354 hp à 2100 rpm, torque de 158 mkgf entre 1100 e 1600 rpm
Caixa: ZF 16S160 de 8 marchas [4+4] com reduzidas
Diferenciais: HD7/016DG(S)13 + HL7/015D(S)13, nas relações: 5,21 e 5,93
Entre-eixos: 5,35 m
CMT: 123 t. na relação 5,93
TopBrake era opcional.
quinta-feira, 8 de outubro de 2015
Foton 3.5-11ST
Motor: Cummins ISF, 2,8 l., 4 cil., intercooler, 109 hp à 2600 rpm e 28,6 mkgf entre 1400 e 2400 rpm
Caixa: ZF 5S400 de 5 marchas e overdrive
Diferencial: na relação 4,87
Entre-eixos: 2,60 m
PBT: 4 ton.
2 anos de garantia
ZF de 5 marchas
ST: rodado simples na traseira.
Cummins ISF
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Mercedes-Benz LS 1630
Motor: OM-449LA, 5 cilindros, 9973 cc, turbo e intercooler, 300 hp à 2100 rpm e 133 mkgf entre 1100 -1600 rpm Caixa: ZF 16S 130 com 8 march...
Volvo NL10 340 4x2
Motor: TD102FS, 6 cilindros, intercooler, 340 hp à 2050 rpm e 143 mkgf à 1200 rpm Caixa: ZF 16S 130 (4+4+reduzidas) Diferencial: 2 opçõe...