Ford F-12000 L

Motor: MWM 6.10 NA, 6 cilindros, 6450 cc, 142 hp à 2800 rpm, 42,04 mkgf à 1600 rpm

Caixa: Eaton FS4205A de 5 marchas

Diferenciais disponíveis:

* Simples redução, Rockwell  RS19-145 na relação 6,50
    * Dupla redução,  Rockwell RS19-320 nas relações 5,86 / 8,17 e 6,50 / 9,07

Entre eixos: 4,42 - 4,93 - 5,38 m

Aparências: Mercedes-Benz Actros 2646 x MAN TGX

Qual a sua impressão?

Parecidos, iguais não.

Scania R143 H 450

Motor: DSC14 03, V8, 14.200 cc, 450 hp à 1900rpm e 195 mkgf à 1150 rpm

Caixa: GR881 de 10 marchas, 1ª na relação 13,62 e arrefecimento

Diferencial: R770 nas relações 3,50 - 3,89 - 4,18

Entre-eixos 3,80 m

Modelo 91-93

Scania 6x2/4

Veículo lançado em nov/12 com o propósito de tracionar cegonha, baú, sider, tanque e carga seca levando mais carga ou para implementos maiores; pois se trata de um 6x2 com eixo do meio direcional com rodado simples, chamado de drop.

* Disponível para as cabines: P, G, R e R Highline

* Potências disponíveis: 360, 400, 440 e 480 hp

• Entre-eixos de 4.050 mm

• Distância entre-eixo de apoio e tração de 1.250 mm

• Entre-eixos direcionais de 2.800 mm

• Capacidade de carga de 19,5 t

• Freios a disco com EBS (Electronic Brake System)

• Suspensão dianteira com molas parabólicas

• Suspensão traseira pneumática com balança digital no painel

• 2 tanques de alumínio com capacidade de 175 e 300 l

Eixo do meio pode ser suspenso

Freio a disco

Eixo esterçante

Suspensão pneumática

Comparativo: roda raiada X roda disco

Isso gera discussões intermináveis, é uma questão pessoal, eu prefiro roda disco devido a manutenção, beleza, peso e modernidade.
E você, qual prefere?

Iveco Stralis NR 410 6x4

Motor: Cursor 13, 12.882 cc, E3, 415 hp entre 1500 e 1900 rpm, 204,08 mkgf entre 1000 e 1400 rpm

Caixa: ZF 16S2320TD, de 8 marchas + 8 reduzidas

Diferenciais: Meritor RT160E na relação 3,91


PS: um conjunto mecânico interessante, porém sofre com consumo e depreciação. Pelo catálogo esta cor se chama Preto Vulcano, nº 52363

Volvo NH12 420 6x4 Trator

Motor: D12A, 12.100 cc, 420 hp entre 1500 e 1800 rpm e 204,08 mkgf entre 1050 e 1450 rpm
Caixa: VT2214B de 6 marchas + reduzidas + 2 Crawler + 2 ré
Diferencial: CTN372, disponível nas relações: 3,76 - 4,12 - 4,55 - 5,41

Entre-eixos: 3,80 m

CMT: 100 t.

Altura da cabine L1H1: 1,55 m. Vermelho fogo

D12D

VT2214B

CTN372