Número de vendas caminhões e ônibus 2015

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Fonte: http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/

Mercedes-Benz Atego 2430

Motor: OM926LA, 6 cil., 7201 cc, 286 hp à 2200 rpm e 127,5 mkgf entre 1100 e 1200 rpm
Caixas: G131-9 de 9 marchas, 8 + C (série)
             G211-12, de 12 marchas, automatizada (opc.)
Diferencial: HL4+ G131-9, disponível nas relações 3,31 / 3,58 / 3,91 / 4,30 
                   HL4+ G211-12, disponível nas relações 3,31 / 3,58

Entre eixos: 3,57 / 4,77 / 5,37 m

Concorrentes: Cargo 2429, Constellation 24-280, Scania P310, Iveco Tector 240E28, Volvo VM270

Muita concorrência pra ele

Entre eixos Scania T124 6x2_6x4

Diferença nítida, de 3,10 m p/ 4,30 m

Sensor de restrição do filtro de ar

Analisa quantidade de sujeira presente no filtro e informa a substituição do mesmo. Afinal, um filtro de ar sujo, prejudica o desempenho e consumo.

Comparativo Ford Cargo 815 x 815e

A principal diferença é os 7,1 % de PBT, resultado do uso de aço LNE50

DAF CF85 FT (4x2) e FTS (6x2)

Motor: Paccar MX 13, 12.900 cc, 6 cilindros, comando OHV, nas potências:
360 hp entre 1500 - 1900 rpm e 181 mkgf entre 1050 - 1410 rpm
410 hp entre 1500 - 1900 rpm e 204 mkgf entre 1050 - 1410 rpm

Caixa: ZF AS Tronic (automatizada) de 16 marchas 

Diferencial: Meritor MS18X nas relações: 2,85 - 3,08 - 3,40

Entre eixos: 4x2: 3,60 m
                     6x2: 3,20 e 3,60 m

PBTC: 4x2: 53 t
             6x2: 56,9 t


PS. lançado na Fenatran 2015 e com mesmo motor do XF105.

7.300 kg

8.200 kg

Volkswagen Constellation 15.180

Motor: MWM 4.12 TCE, 4 cil., 4748 cc, Euro 3, turbo e intercooler, 180 hp à 2200 rpm e 61 mkgf entre 1550 e 2000 rpm

Caixa: Eaton FS-4205A, de 5 marchas

Diferenciais: Méritor MS 23-145 de simples velocidade, na relação: 5,29
                    Méritor MS 23.235 de dupla velocidade, nas relações: 4,88/6,60 - 5,38/7,50 - 4,56 / 6,36

Entre-eixos: 3,56 - 4,34 - 4,80 - 5,20 m

CMT: 27 t.