Volvo FMX (1ª geração; out 10 à nov 14)

 Caminhão para uso dedicado ao fora de estrada, substituindo o FM para tal aplicação.

Motores:

Volvo D13A, Euro 3, 6 cilindros, 12.800 cc, 131x158 mm

• 400 cv entre 1400 e 1800 rpm e 204 mkgf entre 1050 e 1400 rpm
• 440 cv  entre 1400 e 1800 rpm e 224 mkgf entre 1050 e 1400 rpm
• 480 cv  entre 1400 e 1800 rpm e 245 mkgf entre 1050 e 1400 rpm

Volvo D13C, Euro 5, 6 cilindros, 12.800 cc, 131x158 mm

• 420 cv entre 1400 e 1900 rpm e 214 mkgf entre 1100 e 1400 rpm
• 460 cv  entre 1400 e 1900 rpm e 235 mkgf entre 1100 e 1400 rpm
• 500 cv  entre 1400 e 1900 rpm e 255 mkgf entre 1100 e 1400 rpm

Caixa: VT2214B, 12 marchas e Crawler (400 cv)

            VT2514B, 12 marchas e Crawler (440 e 480 cv)

             I-Shift AT2612D (todos)

Diferencial: RT3210HV, redução dos cubos, disponível nas relações: 3,33 / 3,46 / 3,61 / 3,76 / 3,97 / 4,12 / 4,55 / 5,41 / 7,21

Entre-eixos: versão 6x4 Rígido: 3,40 - 3,70 - 4,30 - 4,60 - 4,90 m

                           ''   6x4 Trator (cavalo mec.): 3,20 e 3,60 m

CMT: 100 t

Cabines: L1EH1 (curta) e L2H1 (leito)

PS

Em jan 12

1) FMX370 R, motor D11C, Euro 5, 6 cilindros, 10.850 cc, 123x152 mm 

370 cv entre 1600 e 1900 rpm e torque de 180 mkgf entre 950 e 140 rpm

Caixa manual VT2514B e I-Shift

Diferenciais: RT3210HV, redução nos cubos, disponível nas relações: 3,33 / 3,46 / 3,61 / 3,76 / 3,97

                      RTS2370A,  disponível nas relações: 3,09 / 3,40 / 3,78 / 4,50 / 5,14

2) FMX 8x4 R, motor D13C, Euro 5, 420, 460 e 500 cv; Entre-eixos: 4,30 e 4,90

Frontal Medium eXtreme
X em amarelo remete às máquinas de terraplanagem da Volvo

Cabine L1EH1

Entre-eixos de 3,70 m

Entre-eixos de 4,30 m

Entre-eixos de 4,90 m

Entre-eixos de 3,60 m

Cabine L2H1, por mola ou bolsa