Mundo dos Pesados: 2023

terça-feira, 26 de dezembro de 2023

Mercedes-Benz L 1114 - 1987

Motor: OM-352, 6 cilindros, 5675 cc, 130 hp à 2800 rpm e 37mkgf à 2000 rpm

Caixas: MB G3/50 5-8,5 de 5 marchas

MB G3/60 5-7,5 de 5 marchas

Diferencial: HL4/25D7,6 relações: 4,87 - 5,71 - 6,14 - 6,85

Entre eixos: 4,20 / 4,83

PBT: 19 t.

Fotos: Reginaldo de Campinas

Azul 5070, 5285, 5310?

Vermelho 3530

Aspiração natural

Implementos Antonini

Lubrificantes dos anos 80

Marcas famosas; alguns modelos existem até hoje.

Voith Retarder

Projeto inicial de 1965, alemão é fera!

domingo, 24 de dezembro de 2023

VM290 6x2 R Série 20 anos

Motor: Volvo D8K, 6 cilindros, Euro 6, 290 hp à 1900 rpm, 107 mkgf entre 1000 e 1700 rpm

Caixas: I-Shift AT-2612G, 12 marchas

Diferencial: RSS1043 (Meritor MS 23-165) de simples velocidade, nas seguintes relações: 3,21 - 3,42 - 3,58 - 3,73 - 3,91

Entre-eixos: 3,65 - 5,15 - 5,90 m

CMT: 35 t

PS. São 200 unidades entre 6×2 e 8×2. E a cor é Iced Mercury metálica.

Entre-eixos: 5,15 m

Volvo VM210 R 4x2

Motor: MWM 4.12 TCE, 4 cilindros, intercooler, 206 hp à 2200 rpm, 71 mkgf entre 1300 e 2000 rpm

Caixa: Eaton FTO706C, (Eaton FS-5306A) 6 marchas

Diferencial: RSS1035 (Meritor MS 23-155) de simples velocidade, nas seguintes relações 4,50 - 4,86 - 5,67 - 6,17

Entre-eixos: 3,65 - 3,95 - 4,55 - 4,80 - 5,15 m

CMT: 25 t

2ª geração, 2005>

DAF XF série 10 anos

Começou lá em 2013, montava 1 caminhão por dia, logo lia-se em 2 caminhões montados por dia. Grandes empresas comprando, público aprovando, hoje está lá nas primeiras posições e vendeu mais de 30 mil veículos. A série especial conta com 120 unidades, veículos 6x2 ou 6x4, 480 ou 530 hp, e foi lançada dia 28-9-23

Os caras não vieram apenas para participar...

Motor Cummins ISM Euro 5

Scania T113 E 6x4 360

Motor: DS11, 6 cilindros, 362 cv à 1900 rpm, 166 mkgf à 1100 rpm

Caixa: GR871 de 10 marchas (5+5), opção da GR881 (semelhante, porém + reforçada)

GRS900, 6 marchas mais reduzidas e 1 Crawler (linha 94 em diante)

Diferencial: RBP830 + RP830 nas relações: 4,78 - 5,88

RBP831 + RP831 nas relações: 4,18 - 4,78 - 5,14 (semelhante, porém + reforçada)

Entre eixos: 4,20 - 5,40 m

CMT: 150 t

Modelo 92/93

Modelo 94

Cabine CT19

Scania R510 6x4

Motor: DC13 177, 12.700 cc, 510 cv à 1900 rpm e 260 mkgf entre 1000 e 1300 rpm

Caixa: GRS905 de 12 marchas + 2 crawler

Diferenciais: RB662+R660 (sem redução nos cubos), nas relações: 3,07 - 3,42 - 3,80 - 4,22

RBP835+RP835 (com redução nos cubos), nas relações: 3,96 - 4,38 - 5,68

Entre eixos: 3,10 - 3,50 m

Redução nos cubos e caixa overdrive

Lançado em set/17

Scania R450 6x2

Motor: DC13 148, 12.700 cc, 450 cv à 1900 rpm e 240 mkgf entre 1000 e 1300 rpm

Caixa: GRSO905 de 12 marchas + 2 crawler

Diferencial: R885, nas relações: 3,07 - 3,23 - 3,42

Entre eixos: 3,10 - 3,50 - 3,90 m

CMT: 78 t

Modelo raro, lançado em set/17 e logo veio linha NTG em fev/19

Bitrenzão florestal Manos

1º implemento

2º implemento

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