Geralmente as séries vinham primeiramente nos caminhões, mas desta vez ocorreu o oposto. Lançada durante o 16º Salão do Automóvel de 1990, de 1 à 10 de novembro, no Anhembi.
Destaque maior para o chassis para uso urbano L113 com motor traseiro e inclinado à 60º, para ganhar em espaço interno.
Na parte mecânica, o motor de 11 litros poderia contar até com 354 hp na versão com intercooler e 305 hp na versão turbo. Destaque para a caixa G777 que entrou no lugar da G776, onde ocorreram mudanças de escalonamento nas marchas, tornando a 1ª e 2ª mais curtas. (veja tabela abaixo)
L113 |
K113 TL |
Relações de cada marcha |
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