O motor DC13 Super, agora com cabeçote inteiriço, DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote), freio por descompressão CRB de 469 hp, já tem seu irmão de 5 cilindros.
Enquanto o 13 litros é 12.7 l, o de 5 cilindros é 10.6 l. Nem foi cogitado ainda para caminhões, porém já está pronto. Confira alguns dados abaixo na aplicação estacionária.
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| Será que equipará caminhão? |
Provavelmente vá servir a alguns caminhões, mas talvez tenha mais destaque nos ônibus.
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