O Brasil atualmente possui uma vasta opção de caminhões do segmento pesado, abaixo um pouco dos modelos chineses disponíveis no momento:
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Motor Paccar PX7 - DAF CF
* Cilindros: 6 * Cilindrada: 6700 * Diâmetro x curso: 107 x 124 mm * Gama de potência: 200 à 360 cv * Gama de torque: 92 à 122 mkgf * Comm...
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3,80, 4,22, 4,78, etc. Com certeza você já se deparou com isso, mas o que são esses números? São as relações de diferencial, su...
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Motor: OM-449LA, 5 cilindros, 9973 cc, turbo e intercooler, 300 hp à 2100 rpm e 132,65 mkgf entre 1100-1600 rpm Caixa: ZF 16S 130 com 8 mar...
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Motor: DSC11 de 363 hp à 2000 rpm e torque de 162 mkgf à 1050 rpm Caixas de câmbio: GR871 (10 marchas) Diferencial: R770, nas relações 3,5...
O A7 tem tudo pra fazer sucesso, veremos se terá durabilidade, desempenho, preços de manutenção baratos, autonomia no consumo de combustível! É muito bonito mas o pessoal não gosta muito, mas acho que são só os cabeças fechadas que dizem que só volvo e scania presta!
ResponderExcluirAinda bem que eu tenho cabeça aberta!
Excluirrealmente o pessoal não gosta muito,
ResponderExcluirmas discordo de que seja cabeça fechada,
trabalho com a Volvo a quase um ano, tivemos um problema nas trava das portas, que pode ter sido algum erro do condutor,
Conheci o Sinotruk em menos de 15 dias tivemos sérios problemas com sistema dele .. kkkk uma agonia pra fazer essa belezinha funcionar .