Scania Opticruise

Histórico do Opticruise no Brasil

- Opticruise é um conjunto de componentes que viabilizam a troca automatizada das marchas, podendo ser instalado numa caixa convencional, como o caso da GR801, GR900, GRS900, etc.

- 1º veículo que o testou: Ônibus CMA Flecha Azul VIII sobre K124 de 420 hp, caixa GR801, prefixo do ônibus: 7501 da Viação Cometa em 1998

- lançado nos caminhões em agosto de 2001, requer injeção eletrônica e GRS900, com pedal de embreagem e alavanca no cofre do motor, primeiro veículo foi um R124 420 4x2 na cor prata

-lançado nos ônibus em jan/2003, na caixa GR801 de 7 speed

- 2ª geração: out 2007 [ linha PGR], com e sem pedal de embreagem e a alavanca atrás do volante

- 3ª geração: set 2011, com e sem pedal de embreagem, além de novos sensores que agilizam a trocam 7 milisegundos mais rápida.

- 4ª geração: jul 2013, agora sem pedal de embreagem, e novo software que conta com: Modo econômico [Ecocruise], Off Road, Padrão e Potência, além do novo sistema de lubrificação.

PS: É um sistema que veio crescendo ao longo dos anos, tanto equipando os caminhões, caso do atual líder de vendas, o R440 que impulsionou a venda do Opticruise e também no avanço tecnológico, no momento o equipamento é um ótimo aliado na economia do veículo num todo, pois é muito preciso. Agora mencionando a concorrência, a Volvo desenvolveu uma caixa para o I-Shift, que não possui aneis sincronizadores e o "tranco" durante as trocas é menor, e o intervalo de troca de óleo é maior. O equipamento da Mercedes, o Powershift segue o padrão da Volvo, e o AS Tronic da ZF equipa MAN, Iveco, Ford, DAF é um sistema muito bom também. 

E nunca podemos nos esquecer: " Num mercado tão competitivo, não existe produto ruim"

1º veículo no Brasil a testar a caixa com Opticruise

Eis a prova do equipamento no ônibus.

Tudo começou com o pai do Opticruise, CAG (Computer Aided Gearbox), mas apenas na Europa. 

Alavanca do Opticruise em 2001, modos R, N, A e M (p/ aumentar marcha basta um toque para direita e para reduzir, para esquerda)

Propaganda de ago/2001

Alavanca desde out/2007

1º caminhão a receber o Opticruise, em 2001

Equipamento instalado numa caixa GRS900, de 12 marchas, 2 Crawler e 2 ré.