Caixa: Eaton FS5306A de 6 velocidades
Diferencial: Eaton 22060TR de dupla velocidade, 4,33 x 5,91
Entre-eixos: 5,08 m.
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| Ainda se vê alguns pelo trecho. |
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| Foto da época do lançamento. |
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| CAT 3116 e suas unidades HEUI : muita gente não curtiu. |
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| O acionamento da reduzida é pneumático? |
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| Diferencial da Eaton. |
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| Estilo japonês. |
Oi A todos.....Ja foi um belo caminhão!!!!! E tambem tinha um bom motor... Antes de sair de linha congitava-se de uma potencia de 220 cv. Mas não chegou a vingar, pois a GM descontinuou a produção...
ResponderExcluirOs problemas desse motor eram o preço das peças e esse sistema HEUI de injeção eletro-hidráulica compatível com a OBD-2 que já era obrigatória nos Estados Unidos desde '95, mas não era usado nos modelos de cabine convencional por serem baseados na especificação mexicana. A propósito: no Oriente Médio ainda tem versões desse modelo usando motor de 8.3L aspirado da própria Isuzu, pelo que eu me lembre com comando no cabeçote acionado por correia.
ResponderExcluirComando por correia dentada não é interessante, sincronia por engrenagens é muito melhor.
ExcluirO problema é que japonês é um bicho teimoso, e quando cismam com alguma coisa não tem o que faça eles mudarem de idéia.
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