Caixa: MB G240/16 com 16 marchas (4+4) mais reduzidas
Diferenciais: HL7/058 DCS-13, na relação 4,33
Entre-eixos: 3,30 m
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| OM-457LA |
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| 3º eixo de fábrica [foto: Super Truck Jundiaí] |
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| Facilidade ao substituir lâmpadas |
sexta-feira, 4 de julho de 2014
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Esse caminhão ficou muito tempo sem receber atualizações significativas, só agora em 2014 a MB resolveu disponibilizar novos eixos trazeiros, suspensão da cabine e transmissão totalmente automatizada! Demorou mas o Axor agora está melhor e com promessa de ser mais econômico...
ResponderExcluirCom suspensão pneumática na cabine e melhor consumo, o cargueiro vai dar trabalho para a concorrência.
ExcluirMuito bao esse caminhão
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