Motor: FPT NEF6, 6728 cc, 6 cilindros, 300 cv à 2500 rpm e 107 mkgf entre 1250 e 1900 rpm
Caixa: Eaton Ultra Shift Plus, com 10 marchas à frente e 1 Ré
Diferencial: Meritor MS 23-155 na relação: 3,73
Entre-eixos: 5,18 - 5,67 m
CMT: 36 t.
Motor DC13, Euro 5, 440 hp à 1900 rpm e torque de 234,7 mkgf à 1300 rpm Caixa GRS905R de 14 marchas [12+2C] com Opticruise Diferencial: R...
Vejo desses já com relativa frequência. Mas acredito que um câmbio automático propriamente dito talvez fosse até mais adequado para uso severo.
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