Motor D10A, 320 hp à 2050 rpm, torque de 138 mkgf à 1200 rpm (Na época já era Euro 2)
Caixa: ZF 16S 165
Diferencial: RAEV90 p/ 52 t
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TAMBÉM TEM A VERSÃO 6X2 DE FABRICA QUE TEM RODADO SIMPLES E É BEM RARO!
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