Equipado com motor D13A de 520 hp à 1800 rpm, 255 mkgf de torque à 1450 rpm, caixa I-Shift e diferenciais RT3210HV, transportando 57 t, este veículo faz 1,9 km/l já considerando trecho vazio e carregado. O que você acha? Está bom para esta composição?
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Motor Paccar PX7 - DAF CF
* Cilindros: 6 * Cilindrada: 6700 * Diâmetro x curso: 107 x 124 mm * Gama de potência: 200 à 360 cv * Gama de torque: 92 à 122 mkgf * Comm...
-
3,80, 4,22, 4,78, etc. Com certeza você já se deparou com isso, mas o que são esses números? São as relações de diferencial, su...
-
Motor: OM-449LA, 5 cilindros, 9973 cc, turbo e intercooler, 300 hp à 2100 rpm e 132,65 mkgf entre 1100-1600 rpm Caixa: ZF 16S 130 com 8 mar...
-
Motor: DSC11 de 363 hp à 2000 rpm e torque de 162 mkgf à 1050 rpm Caixas de câmbio: GR871 (10 marchas) Diferencial: R770, nas relações 3,5...
Está excelente, porque para um basculante, carregar peso e descarregá-lo facilmente já dá a essa configuração vantagem quantos aos graneleiros.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirCorrigindo: rodotrem
ResponderExcluirÓtima média pro rodotrem
ResponderExcluir