Motor: OM-366 LA, 5958 cc, 211 hp à 2600 rpm e 67 mkgf à 1400 rpm
Caixa: ZF S6-680 de 6 marchas
Diferenciais: HL4/60-D10, na relação: 4,88
HL5/60DZ10 dupla velocidade, na relação: 4,88 x 6,84
Entre- eixos: 4,83 m
PBT: 14,9 t
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E hoje, um motor com só 4 cilindros faz rigorosamente o mesmo trabalho que o OM-366 LA fazia.
ResponderExcluirhttps://dzulnutz.blogspot.com/2025/01/downsizing-por-si-so-nao-e-um-problema.html