Motor: D11, aspirado 6 cil, 11022 cc, 127 x 145 mm, com 195 cv à 2200 rpm e 76 mkgf à 1200 rpm
Caixa: G760 de 5 marchas, (1ª s/ anéis sincronizadores)
Diferencial: R653, nas relações: 4,38 - 5,67
Entre-eixos: 5 m
PBT: 16,5 t
.png)
.png)
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Eixo Diferencial Volvo RTH3815
Torque de entrada: 362 mkgf Diâmetro da coroa: 330 mm Peso: 1095 + 930 kg Qtde de óleo: 27 - 24 l Relações: 4,14 - 4,58 - 5,43 - 7,22 Peso s...
.png)
-
3,80, 4,22, 4,78, etc. Com certeza você já se deparou com isso, mas o que são esses números? São as relações de diferencial, su... -
Motor: OM-449LA, 5 cilindros, 9973 cc, turbo e intercooler, 300 hp à 2100 rpm e 133 mkgf entre 1100 -1600 rpm Caixa: ZF 16S 130 com 8 march... -
Motor: TD102FS, 6 cilindros, intercooler, 340 hp à 2050 rpm e 143 mkgf à 1200 rpm Caixa: ZF 16S 130 (4+4+reduzidas) Diferencial: 2 opçõe...
Nenhum comentário:
Postar um comentário