* Bomba auto escorvante ao lado do tanque do lado esquerdo, evita volume morto do tanque, pois consegue puxar até 95% do diesel com bolhas de ar e borra; filtro separador faz seu papel, após uma bomba transfere diesel do outro tanque, outra bomba de baixa manda p/ bomba de alta pressão.
*Abastecimento: primeiro LE. Pq transfere LD p/ LE.
* Se entrar ar no sistema, basta ligar ignição por 15" e o sistema puxará o combustível, depois só dar partida.
* Disponível na linha Super
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| No registro branco retira-se a umidade do diesel. |
É até pressurizado esse tanque, se eu bem me lembro, para minimizar o volume morto.
ResponderExcluirIsso, devido a bomba autoescorvante, mesmo funcionamento de tratamento de esgoto.
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