Motor: DSC11 18, turbo e intercooler, 363 hp à 2000 rpm e torque de 162,2 mkgf à 1050 rpm
Caixa: GR871 de 10 marchas (5+5)
Diferencial: R770, nas relações: 3,50 - 3,89 - 4,25
Entre-eixos 4,20 m
CMT: 50 t.
 |
| Inúmeras mudanças... |
 |
Lançamento dos aneis trapezoidais por conta de normas antipoluição.jpg) |
Nenhum comentário:
Postar um comentário